KAWASAKI 900 Z1B 1975 n°65xxx
Cette Kawasaki 900 Z1B est sortie de l'usine d'Akashi en novembre 1974.
Elle a ensuite été expédiée en italie où elle a été immatriculée au printemps 1975.
La moto a été restaurée en atelier spécialisé.
Elle comprend aujourd'hui les pièces spécifiques au modèle 900 Z1B de 1975 :
- carrosserie complète neuve : coloris Candy Super Red
- tableau de bord, compteur, compte-tours neufs
- échappements 4X4 chromés neufs + collerettes + kit de fixation + butées béquilles
- béquille centrale 1ère série
- repose-pieds pilote + passager neufs
- carter pignon sortie de boîte siglé
- flasque frein AR siglée
- portières de phare chromées mécano-soudées neuves
- commodos, rétroviseurs, poignées, leviers neufs
- tiroir de selle avec sticker
Autres pièces neuves :
- garde-boue AV chromé
- garde-boue AR chromé court + feu AR complet
- contacteur principal (avec 2 clefs) + serrure de selle
- roues AV & AR (jantes DID + rayons zingués à têtes bichromatées
- clignotants + tiges chromées
- trappe de réservoir chromée
- emblèmes de réservoir
- emblèmes de caches latéraux
- robinet d'essence
- étrier de frein AV + durits
- maître-cylindre de frein AV
- carter de chaîne secondaire
- arceau de maintien passager
- amortisseurs chromés
- selle complète avec sangle
- phare H4 complet
- guidon grand modèle
- pare-carters chromés
Moteur démonté et restauré :
- contrôle vilebrequin
- contrôle boîte de vitesses
- réalésage bloc-cylindres + pistons et segments neufs
- plan de joint de culasse bloc-cylindres rectifié (plan droit)
- restauration culasse : soupapes neuves + rodage de soupapes, guides + joints de queues de soupapes neufs, rectification plan de joint de culasse
- chaîne de distribution renforcée + système de guidage
Bloc-moteur microbillé (finition alu).
Carters moteur périphériques polis.
Carburateurs VM28SS restaurés :
- passage aux ultra-sons
- équipement mobile neuf : gicleurs, pointeaux, aiguilles, joints, T connecteurs, visserie
Faisceau électrique + alternateur neufs.
Restauration partie-cycle :
- Contrôle alignement cadre
- Sablage cadre
- Mise en peinture époxy : finition noir brillant
Dito : bras oscillant, tés de fourche, support batterie, bac à outils, platines fixation moteur, béquilles, support feu AR
- Roulements de direction (roulements coniques) neufs.
- Fourche reconditionnée : tubes, ressorts, caches chromés, bouchons alu, caches poussière, joints spis, hydraulique
Consommables neufs :
- câbles
- transmission secondaire renforcée à joints toriques (de type "autolube")
- batterie
- pneumatiques K 81 TT100
- filtres à air, à huile
- plaquettes de frein AV
- garnitures de frein AR
- amortisseur de transmission
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